日産　180SX

180SX
180SX（ワンエイティエスエックス）とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。

S13型シルビアとは姉妹車で、同様に「901活動」の成果が盛り込まれた車種の一つ。
SXの車名は当初、S10型ニューシルビアの北米向けとして生まれ、その後もシルビア / ガゼールの海外向けに用いられていた。

180SXは、もともとはS13型シルビアの日本国外輸出型である北米向けの240SXがベースとなっており、スポーツ・スペシャリティであるZX、SX、NXの日産クーペラインナップの中核を成すモデルであった。
これを日本仕様として仕立て直し、発売したモデルが180SXである。

日本では1989年に2000ccエンジン搭載車が廃止されたフェアレディZのラインアップ上の穴を埋める形で日産プリンス、チェリー系列で販売が開始された。
初期型の特徴としては、日産の翼形グリルをイメージしたダミーのグリルがフロントバンパーにあること、前席シートがヘッドレスト一体型なことである。

1996年秋にビッグマイナーチェンジを行い、後期型となる。
1998年12月にS14型シルビアと共に生産終了。