プジョー 205カブリオレ

205カブリオレ
プジョー・205 (Peugeot 205) は持株会社による企業グループPSA・プジョーシトロエンをシトロエン社などと共に形成するプジョー社が、1983年~1998年にかけて製造し、販売された小型のハッチバック型自動車である。
1983年に104の後継車種として欧州でデビューした。
205CTIとよばれるカブリオレは1987年日本導入開始。当初は1600cc(115PS)の左ハンドル・5速MTモデルのみだったが、後にGTI同様1900cc(100PS)に排気量を拡大、右ハンドル化されたモデルが登場。
1989年後半からは4速ATのみの設定となった。のちにソフトトップの開閉が電動化され、1900ccエンジンはGTIと同じ120PSとなった。
ピニンファリーナ製の美しいカブリオレは女性にも人気を博した。
プジョー・205 (Peugeot 205) は持株会社による企業グループPSA・プジョーシトロエンをシトロエン社などと共に形成するプジョー社が、1983年~1998年にかけて製造し、販売された小型のハッチバック型自動車である。
1983年に104の後継車種として欧州でデビューした。
205CTIとよばれるカブリオレは1987年日本導入開始。当初は1600cc(115PS)の左ハンドル・5速MTモデルのみだったが、後にGTI同様1900cc(100PS)に排気量を拡大、右ハンドル化されたモデルが登場。
1989年後半からは4速ATのみの設定となった。のちにソフトトップの開閉が電動化され、1900ccエンジンはGTIと同じ120PSとなった。
ピニンファリーナ製の美しいカブリオレは女性にも人気を博した。
一般的な205カブリオレのスペック
| 乗車定員 | 4 | 総排気量 | 1904~1904 | 金額 | 301万円~340万円 |
|---|
205カブリオレの代表スペック(グレード:CTI)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 1904 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4 | 全長×全幅×全高 | 3705×1590×1375 |
| 最大出力(PS) | 120ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1992年2月~1992年2月 | 金額 | 340万円 |
| ボディタイプ | オープン | 販売終了 | 1992年2月 |
| 備考 | - |
