ルノー 25
25
一般的な25のスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 2165～2848 | 金額 | 396万円～560万円 |
|---|
25の代表スペック(グレード：GTX)
| トランスミッション | フロア3AT | 総排気量 | 2165 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4720×1810×1370 |
| 最大出力(PS) | 110ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1990年1月～1990年1月 | 金額 | 396万円 |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | 1990年1月 |
| 備考 | - |
一般的な25のスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。