プジョー 307

307
プジョー・307(-サンマルナナ、Peugeot 307)は、フランスの自動車メーカー、プジョーが生産していた乗用車である。
日本でプジョー車がヒットする基盤を築いた306の後継であるが、安全性の追求によるボディの大型化により全く異なる車種という印象が強い。ファミリー向けの車種として、プジョーの新たな顧客層の開拓に貢献している。
ボディタイプはハッチバックの307フェリーヌ、3列7人乗りミニバンの307SW、クーペカブリオレ(電動格納屋根のオープンカー)の307CCがある。
2001年9月、日本で3ドア/5ドアハッチバックを発売開始。
2005年10月、欧州に続き日本でもマイナーチェンジされる。同時にグレード展開も変更。3ドアハッチバックとブレークが廃止され、新たにハッチバックにはフェリーヌの名が付いた。
プジョー・307(-サンマルナナ、Peugeot 307)は、フランスの自動車メーカー、プジョーが生産していた乗用車である。
日本でプジョー車がヒットする基盤を築いた306の後継であるが、安全性の追求によるボディの大型化により全く異なる車種という印象が強い。ファミリー向けの車種として、プジョーの新たな顧客層の開拓に貢献している。
ボディタイプはハッチバックの307フェリーヌ、3列7人乗りミニバンの307SW、クーペカブリオレ(電動格納屋根のオープンカー)の307CCがある。
2001年9月、日本で3ドア/5ドアハッチバックを発売開始。
2005年10月、欧州に続き日本でもマイナーチェンジされる。同時にグレード展開も変更。3ドアハッチバックとブレークが廃止され、新たにハッチバックにはフェリーヌの名が付いた。
一般的な307のスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1587~1997 | 金額 | 207万円~323万円 |
|---|
307の代表スペック(グレード:フェリーヌ)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 1587 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4210×1760×1530 |
| 最大出力(PS) | 108ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 2006年10月~ | 金額 | 222万円 |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | |
| 備考 | - |
