プジョー 607

607
プジョー・607はフランスの自動車メーカー、プジョーが製造・販売する乗用車であり、同社のフラグシップモデルである。
1999年、605の後継車種として登場した。エンジンはガソリンエンジンが直列4気筒2.2リッターとV型6気筒3.0リッター、ディーゼルエンジンは2.2リッターを搭載した。

フランス国内では、主に公用車や社用車として使われる。その他の欧州諸国ではメルセデス・ベンツのEクラスやBMWの5シリーズがこのクラスの大半を占めており、607の販売は僅かである。

日本では内装色が選べる「607オートクチュール」という受注生産システムも取り入れていたが、販売は芳しくなく2005年に407 (406の後継モデル) と入れ替わる形でプジョー・ジャポンは輸入を終了した。

一般的な607のスペック
乗車定員 5 総排気量 2946~2946 金額 478万円~522.9万円



607の代表スペック(グレード:607スポーツ)

トランスミッション フロア4AT 総排気量 2946
乗車定員 5 全長×全幅×全高 4875×1830×1460
最大出力(PS) 206ps 駆動方式 FF
発売年月 2004年8月~2004年8月 金額 501.9万円
ボディタイプ セダン 販売終了 2004年8月
備考 -


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