BMWアルピナ B11
B11
一般的なB11のスペック
| 乗車定員 | - | 総排気量 | 3981～3981 | 金額 | 1398万円～1480万円 |
|---|
B11の代表スペック(グレード：4.0 L.W.B)
| トランスミッション | フロア5AT | 総排気量 | 3981 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | - | 全長×全幅×全高 | 5025×1845×1390 |
| 最大出力(PS) | 315ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 1995年2月～1995年2月 | 金額 | 1480万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | 1995年2月 |
| 備考 | - |
一般的なB11のスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。