BMWアルピナ B8クーペ
B8クーペ
一般的なB8クーペのスペック
| 乗車定員 | - | 総排気量 | 3982～4619 | 金額 | 1017万円～1202万円 |
|---|
B8クーペの代表スペック(グレード：4)
| トランスミッション | フロア6MT | 総排気量 | 3982 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | - | 全長×全幅×全高 | 4435×1710×1350 |
| 最大出力(PS) | 315ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 1995年10月～1995年10月 | 金額 | 1017万円 |
| ボディタイプ | クーペ | 販売終了 | 1995年10月 |
| 備考 | - |
一般的なB8クーペのスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。