日産 Be-1

Be-1
日産・Be-1とは日産自動車が企画し1987年に販売した小型自動車である。
生産は高田工業。
型式はBK10型。K10型マーチをベースにしたパイクカー第1弾。
開発記号のB1をBe動詞化したもので、この車のもつ可能性を象徴している。
1987年1月 - 限定10,000台で販売。2カ月で予約完了するほど好評を博し、月産400台の予定を月産600台に上乗せされたと言われる。
製造台数が少なかったのは希少価値を高める意味合いもあったが、日産の協力会社である高田工業にラインを造り半ば手作りで行われていたためである。
日産・Be-1とは日産自動車が企画し1987年に販売した小型自動車である。
生産は高田工業。
型式はBK10型。K10型マーチをベースにしたパイクカー第1弾。
開発記号のB1をBe動詞化したもので、この車のもつ可能性を象徴している。
1987年1月 - 限定10,000台で販売。2カ月で予約完了するほど好評を博し、月産400台の予定を月産600台に上乗せされたと言われる。
製造台数が少なかったのは希少価値を高める意味合いもあったが、日産の協力会社である高田工業にラインを造り半ば手作りで行われていたためである。
一般的なBe-1のスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 987~987 | 金額 | 129.3万円~134.8万円 |
|---|
Be-1の代表スペック(グレード:1)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 987 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 3635×1580×1395 |
| 最大出力(PS) | 52ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1987年1月~1987年1月 | 金額 | 129.3万円 |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | 1987年1月 |
| 備考 | - |
