スズキ セルボモード
セルボモード
一般的なセルボモードのスペック
| 乗車定員 | 4 | 総排気量 | 657～658 | 金額 | 1003000～999000 |
|---|
セルボモードの代表スペック(グレード：660 Sリミテッド)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 657 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4 | 全長×全幅×全高 | 3295×1395×1400 |
| 最大出力(PS) | 42ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1997年5月～1997年5月 | 金額 | 806000 |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | 1997年5月 |
| 備考 | - |
一般的なセルボモードのスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。