マツダ クレフ
クレフ
一般的なクレフのスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1991～2496 | 金額 | 221.8万円～263.8万円 |
|---|
クレフの代表スペック(グレード：2)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 1995 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4670×1750×1400 |
| 最大出力(PS) | 160ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1992年5月～1992年5月 | 金額 | 221.8万円 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | 1992年5月 |
| 備考 | - |
一般的なクレフのスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。