日産　クリッパー

クリッパー
クリッパー（CLIPPER）は、日産自動車が販売している軽トラック・軽ライトバン・軽ワンボックスワゴン。
三菱自動車工業からミニキャブ／タウンボックスのOEM供給を受けている。
日産の販売する軽自動車では、実験的な少数生産に留まった軽規格の電気自動車「ハイパーミニ」を除けば、第一号の「モコ」（スズキ・MRワゴンのOEM品）に次ぐ第二弾目となる。
『クリッパー』は、もともと旧プリンス自動車工業が1958年1月に発売した中型トラック（T631型、1966年1月T40型、1976年5月C340型にモデルチェンジし、1981年12月まで生産）で使用されていた車名。

2000年の三菱リコール隠しが発覚し、三菱が再建途上にあった2003年にこのOEM供給が開始された。一部では日産による三菱の再建支援とも報じられたが、翌2004年に三菱ふそうリコール隠しが発覚し、三菱はさらに窮地に追い込まれることとなる。2005年に日産と三菱が包括的な事業提携を行ったのは、この関係があったためと見られる。同年に、軽自動車「eK」のOEM供給を受けた「オッティ」の販売も開始された。