ランチア デドラ
デドラ
一般的なデドラのスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1995～1995 | 金額 | 3400000～3540000 |
|---|
デドラの代表スペック(グレード：HFターボ)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 1995 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4345×1715×1430 |
| 最大出力(PS) | 160ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1994年1月～1994年1月 | 金額 | 3540000 |
| ボディタイプ | セダン | 販売終了 | 1994年1月 |
| 備考 | ターボ |
一般的なデドラのスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。