クライスラー デイトナ
デイトナ
一般的なデイトナのスペック
| 乗車定員 | 4 | 総排気量 | 2501～2501 | 金額 | 326万円～326万円 |
|---|
デイトナの代表スペック(グレード：ESターボ)
| トランスミッション | フロア3AT | 総排気量 | 2501 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4 | 全長×全幅×全高 | 4555×1760×1275 |
| 最大出力(PS) | 150ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1989年1月～1989年1月 | 金額 | 326万円 |
| ボディタイプ | クーペ | 販売終了 | 1989年1月 |
| 備考 | ターボ |
一般的なデイトナのスペック
アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
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アルファロメオとは？
トヨタ、フォード、ルノー・日産アライアンスに次ぎ第5位の規模を持つ。
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アルファ147
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
145／146の後継車種で、2000年のパリ・オートサロンでデビューを飾り、2001年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
アルファGT
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。
2003年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表。