トヨタ　デュエット

デュエット
デュエットは1998年9月から2004年6月までダイハツ工業からトヨタ自動車へのOEM供給によりトヨタカローラ店で販売されていた小型ハッチバック車で、ダイハツ工業のストーリアとほぼ同じであった。

1998年9月に登場。エンジンは当初ダイハツ製のEJ-DE型 1.0L 直列3気筒DOHC12バルブエンジンのみの設定となっていたが2000年5月の最初のマイナーチェンジでK3-VE2型 1.3L 直列4気筒DOHC16バルブエンジンが用意され、同時に1.0LのEJ-DE型エンジンがこれをベースに連続可変バルブタイミング機構「VVT-i」を架装したEJ-VE型に換装され動力性能が若干向上した。トランスミッションは4速ATおよび5速MT。

ボディは5ドアのみで、1300ccも設定されたが販売された大部分は1000ccであった。

2004年6月にダイハツと共同開発のパッソ（ダイハツではブーン）の発売に伴い販売が終了した。