日産　ラフェスタ

ラフェスタ
ラフェスタ (LAFESTA) は日産自動車が製造する5ナンバーサイズ、7人乗りのミニバン型乗用車。
そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。

日産・ムラーノの発表会上で同時発表された6車種の一つ。
リバティの後継車種にあたり、ルノー・メガーヌと共通のアライアンス・Cプラットフォームを用いる。
後席ドアにはリバティと同様に両側スライドドアを採用している。
ガソリンの挿入口は「リバティ」が左側であったのに対し最近の日産FF（前輪駆動）車にあわせ右側にした。
ヨーロッパでは、プジョー・307などで採用されたこの大型サンルーフだが、日本での本格的な採用はクーペなどを除きほぼこれが初めてのことであり、初期コンセプトの核として投入されており、ライフスタイル提案型の車として評価できる。
このあとすぐにステーションワゴン車で本田技研工業が同等コンセプトの「スカイルーフ」を採用したエアウェイブを、約半年後にはトヨタが「パノラマルーフ」採用のトール2ボックス型コンパクトカーラクティスを発売。
しかも各車ともにステアリング・シフトも採用している。
その後も各社が続々と新型車や特別仕様車に大型サンルーフを採用し、トレンドとまでなっている。