日産 リバティ

リバティ
リバティ(LIBERTY)は、日産自動車が販売していたワゴン型のミニバン。設計、開発の一部と生産は日産車体が担当していた。
「リバティ」は、「プレーリー」のモデルチェンジに際し、車名が変更されたものである。近隣諸国への輸出も多く、それらのネーミングは「プレーリー」のままであった。なお、当項目では、旧名称のプレーリー / プレーリーリバティについても記述する。

1998年11月 M12型にモデルチェンジ、車名を「プレーリーリバティ」へと改称。パワートレインやサスペンションをW11型アベニールと共用する。

2004年12月、後継のラフェスタが登場し、国内向けが生産終了。

一般的なリバティのスペック
乗車定員 7 総排気量 1998~1998 金額 171.8万円~243.8万円



リバティの代表スペック(グレード:2.0 Gナビパッケージ)

トランスミッション コラムCVT 総排気量 1998
乗車定員 7 全長×全幅×全高 4575×1695×1630
最大出力(PS) 147ps 駆動方式 FF
発売年月 2002年9月~2002年9月 金額 217.1万円
ボディタイプ ミニバン 販売終了 2002年9月
備考 -


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