日産　マキシマ

マキシマ
マキシマは、日産自動車が製造、販売するセダン型の乗用車である。

日本ではかつて販売されていたが1994年に同ブランド名の車種は販売終了し、海外専売モデルとなっている。
日産・インフィニティQ45やトヨタ・セルシオが登場するまでは、世界に通用する日本製高級車の代名詞でもあった。

1981年、初代 G910型ブルーバードをベースとする「DATSUN 810 MAXIMA」を北米で発売。
エンジンには、L24型を基に、燃焼室形状の変更による有害排出物の低減と、コンロッドの薄肉化やメタル幅の縮小などの低フリクション対策を施し、燃料供給をEGIとしたL24E型が採用された。

現在の6代目A34型が2003年に北米国際自動車ショーに北米専用車両としてマキシマを出展。ティアナ（J31型）とプラットフォームを共用する。
搭載するエンジンはV型6気筒DOHC VQ35DE型のみ。生産工場は北米日産のテネシー州スマーナ工場。

2003年、日本ではセフィーロとローレルが廃止され、統一後継車としてティアナに統合された。オーストラリアとニュージーランドへはティアナの現地販売ブランドとして、マキシマの名称が用いられている。