日産 ノート

ノート
ノート(Note)は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型の乗用車である。
車名には、音符を意味するnoteと、雑記帳を意味するnoteの意味がある。これには日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することで使用者の生活の一部になって欲しい。という開発陣の願いがこめられている。
日産は「ノート」を登録商標として獲得しなかったため、正式な表記は日産NOTEである。
2004年9月2日、ムラーノの発表会でラフェスタなどとともに先行公開されるが、同車のみ量産試作車が間に合わず、モックアップでの発表であった。同月、パリサロンでノートをベースとするコンセプトカー「トーン」 (Tone) を出展。
2005年1月20日、日本での販売を開始。オーテックジャパンによる特別仕様車「ライダー」を設定。4月、特別仕様車「サルサグリーン」を発売。
2008年1月9日、マイナーチェンジ。フロント部分のデザインを変更し、色やグレードによって3タイプのフロントグリルを設定。グレード名を「RX」以外一部変更と同時に、スポーティシリーズに「RS」が登場。
ノート(Note)は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型の乗用車である。
車名には、音符を意味するnoteと、雑記帳を意味するnoteの意味がある。これには日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することで使用者の生活の一部になって欲しい。という開発陣の願いがこめられている。
日産は「ノート」を登録商標として獲得しなかったため、正式な表記は日産NOTEである。
2004年9月2日、ムラーノの発表会でラフェスタなどとともに先行公開されるが、同車のみ量産試作車が間に合わず、モックアップでの発表であった。同月、パリサロンでノートをベースとするコンセプトカー「トーン」 (Tone) を出展。
2005年1月20日、日本での販売を開始。オーテックジャパンによる特別仕様車「ライダー」を設定。4月、特別仕様車「サルサグリーン」を発売。
2008年1月9日、マイナーチェンジ。フロント部分のデザインを変更し、色やグレードによって3タイプのフロントグリルを設定。グレード名を「RX」以外一部変更と同時に、スポーティシリーズに「RS」が登場。
一般的なノートのスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1498~1498 | 金額 | 126万円~211.2万円 |
|---|
ノートの代表スペック(グレード:1.5 15S)
| トランスミッション | フロアCVT | 総排気量 | 1498 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 3990×1690×1535 |
| 最大出力(PS) | 109ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 2006年12月~ | 金額 | |
| ボディタイプ | ハッチバック | 販売終了 | |
| 備考 | - |
