日産 サニーカリフォルニア

サニーカリフォルニア
サニーカリフォルニア(Sunny California)は、日産自動車が1979年から1996年まで製造・販売していたステーションワゴン型の乗用車。
セダンのサニーとプラットフォームを共有。後継車種は日産・ウイングロード。
1979年1月 B310型セダンの登場から1年2ヶ月遅れて、サニーシリーズ初のステーションワゴンとしてデビュー。ただし、当時はステーションワゴンではなく"5ドアセダン"扱いだった。
1990年10月 セダンの9ヶ月遅れでワゴンがデビュー。セダンは「B13型」だが、こちらは2代目ADバン・ADワゴンとボディをほぼ共有するため、それと同じ「Y10型」となる。
1996年5月 ADワゴンと統合し、ボディをお色直しして「日産・ウイングロード」として再デビュー。「サニーカリフォルニア」名は消滅した。
サニーカリフォルニア(Sunny California)は、日産自動車が1979年から1996年まで製造・販売していたステーションワゴン型の乗用車。
セダンのサニーとプラットフォームを共有。後継車種は日産・ウイングロード。
1979年1月 B310型セダンの登場から1年2ヶ月遅れて、サニーシリーズ初のステーションワゴンとしてデビュー。ただし、当時はステーションワゴンではなく"5ドアセダン"扱いだった。
1990年10月 セダンの9ヶ月遅れでワゴンがデビュー。セダンは「B13型」だが、こちらは2代目ADバン・ADワゴンとボディをほぼ共有するため、それと同じ「Y10型」となる。
1996年5月 ADワゴンと統合し、ボディをお色直しして「日産・ウイングロード」として再デビュー。「サニーカリフォルニア」名は消滅した。
一般的なサニーカリフォルニアのスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1497~1497 | 金額 | 136.5万円~202万円 |
|---|
サニーカリフォルニアの代表スペック(グレード:1.5 サンボゼ)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 1497 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4175×1665×1515 |
| 最大出力(PS) | 105ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1995年6月~1995年6月 | 金額 | 140.5万円 |
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 販売終了 | 1995年6月 |
| 備考 | - |
