日産 サニーRZ-1

サニーRZ-1
サニーRZ-1(-アールズィー・ワン)とは、かつて日産自動車が製造販売していたクーペ型乗用車である。
1986年2月 B12型サニーのクーペとして追加。キャッチコピーは「男×1、女×1、2'S(トゥーズ)クーペ」、「君と走るという、物語です」。RZ-1の名称の由来は「Runabout Zenith No.1」の頭文字から創作された造語。アールズィーワンと読む。
セダンやハッチバックは角張ったデザインをしていたが、それ以上にエッジを強調したシャープな外観を与えられている。
強いスラント角を持ったフロントマスク、ブリスターフェンダー、ラップアラウンドウィンドウ処理されたガラスを持つリアハッチゲートなど、セダン及びハッチバックとは異なる個性を放っていた。
内装デザインは基本的にセダン・ハッチバックと共通。エンジンは当初、E15S型(1500cc直4SOHC)及びE15ET型(1500cc直4SOHCターボ)の2種類であったが、1986年8月にCA16DE型(1600cc直4DOHC)が追加され、"TWINCAM NISMO"と呼ばれるグレードが設定された。
事実上の後継車はNXクーペ。
サニーRZ-1(-アールズィー・ワン)とは、かつて日産自動車が製造販売していたクーペ型乗用車である。
1986年2月 B12型サニーのクーペとして追加。キャッチコピーは「男×1、女×1、2'S(トゥーズ)クーペ」、「君と走るという、物語です」。RZ-1の名称の由来は「Runabout Zenith No.1」の頭文字から創作された造語。アールズィーワンと読む。
セダンやハッチバックは角張ったデザインをしていたが、それ以上にエッジを強調したシャープな外観を与えられている。
強いスラント角を持ったフロントマスク、ブリスターフェンダー、ラップアラウンドウィンドウ処理されたガラスを持つリアハッチゲートなど、セダン及びハッチバックとは異なる個性を放っていた。
内装デザインは基本的にセダン・ハッチバックと共通。エンジンは当初、E15S型(1500cc直4SOHC)及びE15ET型(1500cc直4SOHCターボ)の2種類であったが、1986年8月にCA16DE型(1600cc直4DOHC)が追加され、"TWINCAM NISMO"と呼ばれるグレードが設定された。
事実上の後継車はNXクーペ。
一般的なサニーRZ-1のスペック
| 乗車定員 | 4 | 総排気量 | 1487~1598 | 金額 | 125万円~181.8万円 |
|---|
サニーRZ-1の代表スペック(グレード:1.5 タイプJ)
| トランスミッション | フロア5MT | 総排気量 | 1497 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4 | 全長×全幅×全高 | 4230×1665×1335 |
| 最大出力(PS) | 85ps | 駆動方式 | FF |
| 発売年月 | 1989年5月~1989年5月 | 金額 | 129.5万円 |
| ボディタイプ | クーペ | 販売終了 | 1989年5月 |
| 備考 | - |
