日産　ティーノ

ティーノ
ティーノ (TINO) は、日産自動車で製造・販売されていた小型乗用車である。ハイブリッド仕様も設定された。

社名の由来はスペイン語で理性、判断の正しさを意味し、家族全員に親しみやすく、新しい生活を感じさせる賢い選択の車であることを表現している。

V10型ティーノは、B15型サニーのプラットフォームを基に開発された。

設計主任もB15サニーと同じである。車幅を1.76mまで広げ（従って3ナンバー車である）、トランスミッションの操作をコラム式とし、前席をベンチシートとした。前席2人＋1、後席3人のスタイルを「5＋1コンセプト」として実現した。
似たようなコンセプトとしてフィアット・ムルティプラおよびホンダ・エディックスがあるが、この2車は全席独立席である。後部座席はユーザが車検証の記載変更無しに脱着可能であり、座席を外すと商用車並みのラゲッジスペースが得られた。脱着式の座席は後にトヨタ・カローラスパシオが取り入れた。

欧州では2006年3月まで生産が続けられたが、日本国内での販売は奮わず、2002年のマイナーチェンジで安価なグレードに移行した後、翌2003年に生産終了した。