日産 エクストレイル

エクストレイル
エクストレイル(X-TRAIL)は、日産自動車が製造するSUV型乗用車。
生産は日産九州工場が担当(所在地・福岡県京都郡苅田町)。
「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」というコンセプトで登場した(FF仕様もある)。
エクストレイルと同じ車台を共有しているデュアリスはオンロード走行に趣を置くのに対し、エクストレイルはオフロード走行に趣を置く。
世界167か国で80万台以上が販売されておりトヨタ・RAV4やホンダ・CR-Vに対抗する世界戦略車である。
ライバル車たちがより高級車指向に向かってモデルチェンジを果たす中、エクストレイルは初代のコンセプトを貫き、他社の車とは違ったオフロード重視のキャラクターを維持している。
2000年、パリサロンにコンセプトカー「X-TRAIL」を出展。
エンジンルームに横置きされるエンジンは、直列4気筒DOHCのQR20DE型およびSR20VET型の2機種。センターメーター、樹脂製フロントフェンダーなどを装備。
2007年 3月に2代目T31型がジュネーブ・モーターショーで公開された
2008年9月にはルノーと共同開発した2000ccのターボディーゼルが追加されると発表された。
エクストレイル(X-TRAIL)は、日産自動車が製造するSUV型乗用車。
生産は日産九州工場が担当(所在地・福岡県京都郡苅田町)。
「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」というコンセプトで登場した(FF仕様もある)。
エクストレイルと同じ車台を共有しているデュアリスはオンロード走行に趣を置くのに対し、エクストレイルはオフロード走行に趣を置く。
世界167か国で80万台以上が販売されておりトヨタ・RAV4やホンダ・CR-Vに対抗する世界戦略車である。
ライバル車たちがより高級車指向に向かってモデルチェンジを果たす中、エクストレイルは初代のコンセプトを貫き、他社の車とは違ったオフロード重視のキャラクターを維持している。
2000年、パリサロンにコンセプトカー「X-TRAIL」を出展。
エンジンルームに横置きされるエンジンは、直列4気筒DOHCのQR20DE型およびSR20VET型の2機種。センターメーター、樹脂製フロントフェンダーなどを装備。
2007年 3月に2代目T31型がジュネーブ・モーターショーで公開された
2008年9月にはルノーと共同開発した2000ccのターボディーゼルが追加されると発表された。
一般的なエクストレイルのスペック
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 1998~1998 | 金額 | 185万円~302.4万円 |
|---|
エクストレイルの代表スペック(グレード:2.0 S ドライビングギア 4WD)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 1998 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 4455×1765×1750 |
| 最大出力(PS) | 150ps | 駆動方式 | 4WD |
| 発売年月 | 2006年11月~ | 金額 | 223.7万円 |
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 販売終了 | |
| 備考 | - |
